In 1870 startte de Deventer smid H. Burgers met een fietsfabriek. Eerst maakte hij houten fietsen, later ook stalen exemplaren. Vanaf 1874 reden twee broers aan de Van Asch van Wijkkade op dergelijke fietsen. Rond 1880 werd de hoge bi populair. Dit was een fiets met een groot wiel voor en een klein wiel achter. Op deze fietsen kon je veel harder rijden dan op de eerder gebruikte fietsen. Ze waren wel duur. De prijs kon oplopen tot 350 gulden. Dit was in die tijd veel geld. Geschoolde arbeiders verdiende toen gemiddeld een gulden per dag. Een hoge bi kostte dus een jaarsalaris! De eerste Utrechtse hoge bi was dan ook van de bankierszoon Everard Kol. Hij reed in 1880 er als eerste mee rond, al gauw nagevolgd door bijvoorbeeld Charles Bingham. Bingham was in 1880 als 19-jarige vanuit Engeland naar Utrecht gekomen om hier bij de Centraal Spoorwegmaatschappij te werken. In Engeland was Bingham lid geweest van de Cyclists Touring Club, de eerste nationale fietsclub van Engeland.